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15th ラーメンツーリング2012 7 28 [ツーリング(125DUKE)]


7月28日 土曜日の夜の話。

およそ1ヵ月半ぶりの開催となった

第15回 ラーメンツーリング


本来はもう一週間前に企画していたのだが

その日は夕方から雨がパラパラし始めた(との情報)により

急遽中止に。


そのリベンジマッチの日付は決めていなかったのだが

すうちゃ師匠の御提案により、急遽28日の夜に開催。


さすがに急すぎて、集合場所の愛知県江南市内某所に集まった参加者は

すうちゃ師匠&タンデマー  YAMAHA SERROW 225

どん  KTM 125 DUKE

の、2台3人だけ。

ま、いっか(笑)



当初、当方が行ってみたいと思っていた、岐阜県各務原市内の店は

なぜだか休業。

土曜の夜だぜぇ~?

ちょうどこの日は、長良川の大花火大会の日だったから

「花火休業?」

とかだったり???



仕方が無いので、そこからまた10分ばかり走った

同じく各務原市内の店へ。


…ここでちょっとカンの良い人なら気がつくかもしれないが

なぜ各務原市在住の当方が、わざわざ愛知県内の集合場所に行ってから

各務原市内へ戻って、ラーメン食べるのか…

…無駄?

その一見無駄な走りが楽しいのですよ♪

それにしても夜なのに停車すると暑い夜だったなぁ…



で、向かった店は


『やまと』




こちら、日曜日が定休日なので

ラーツー開催が多い日曜日には、ちょうど休みなんだよね。

そこで今回のように、土曜開催の日に行ってみよう!と。

到着!


15th-01.jpg


店の人にオススメを尋ねると

「塩か醤油」

とのこと。

当方がオーダーしたのは「醤油+トッピングチャーシュー」


15th-02.jpg

¥630(+200チャーシュー)で、¥830


すうちゃ師匠は「塩」

「ラーメン」と言うよりは「中華そば」。

海鮮系のだしのよく効いた、ウマウマラーメンでしたよ♪


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ナナメ読み推奨 [ドライブ]

またバイクネタでなくて すまんこってす。

ついでに言うと、文字も多目。

うんちく多目。

ナナメ読み推奨(笑)




ここでバイクネタ減少に関するイイワケを少し。


当方の320i、正規ディーラー認定中古車とはいえ

保証は1年しかついていないので、保証のあるうちに

いろんな機能は使い込んで(特に夏のエアコンは重要)

ダメな部分の洗い出しと、補修をしていただかないといけない。


KTMの125DUKEもあと保証の残りが半年くらいなので

そちらも乗り込みが必要(だいぶ初期トラブルは出尽くした…と思いたい…)


で、R1200RTはというと、9月に車検がやってくる。

タイヤ溝の残量が微妙…



…と、いうようなこともあって、今年のRT稼働率は

ここへきて失速気味なのであります!



          ☆    
      



で、話は7月23日 月曜日のお話。

起床後、まずは前夜に録画したF1 ドイツGPを観戦。


その後、BMW motorrad 豊田さんとこへ電話。

「白馬のTシャツ入荷した?」

って聞いてみたら、8月はじめ頃の入荷予定とのことだったので

Dラー行きは中止。

昼頃までは、ちょっと320iのコスメしてた(笑)



…さて、半日あいちゃったなぁ…どこ行こう?


そこで、先日320iで尾鷲に行ったときに気になった

プッシュアンダーが出るハンドリングについて

たまたまそこの路面によるものか?

はたまた、320iのセッティングがそうなってるからなのか?


それを確認するために、かつてSuper7や、LOTUS Eliseで走りこんだ

練習コースへ持ち込んで、慣れ親しんだ路面で確認してこようと思いつく。




          ☆          




自宅からノンビリ走ることおよそ1時間半。

いつもの練習コースですよ。


IMG_3704.jpg


ATのシフトをDSモードにすると、シフトプログラムは

中回転以上をキープしようとする。

そのままマニュアルモードに移行できるが

レバーを前方に押してシフトダウン。

引いてシフトアップはグッド!

普通こうじゃなきゃ操作しにくいじゃん。

なのにこれが逆になっている車が実に多い。

国産ではマツダだけじゃないかな?(押してダウン引いてアップ)



DTCボタンを長押しして、解除。

ブレーキの効き具合は、極低速では扱い辛く感じるくらい効きすぎるが

そこそこペースからだと、扱いやすいレベルになる。


重い車(およそ1.5t)の割に、前後のピッチングモーションは

拍子抜けしてしまうくらいに出ない。

それなのにカチコチの足回りではないのはありがたい。


ほとんどアソビの無いステアリングを切り始めると

スッと鼻先が向きをかえるところは、1.5tの車重を忘れそう。

ロールも少ない。


そこからスロットルをややワイド気味に開けると

軽いプッシュアンダーを感じる。


もう少しブレーキを残した方がいいか…


フロント加重を多めに残したまま、スロットルを開けると

良い感じに回り込む。

これはイイ!



…と、思えるのは路面がごくごくフラットな場合。


同じ調子で、路面がうねってるところで

リヤ加重が少し抜けた瞬間に、一気にオーバーステアになったときは

あまりの唐突っぷりに、ひさしぶりに大カウンター大会(汗)


リヤショックの伸び側がスローすぎるのかな?

もう少し追従してほしいなぁ。



タイヤをチェックしてみると、トレッド面の接地具合は良好そう。


フロント


IMG_3709.jpg





リヤ


IMG_3708.jpg


この重量の車にしてはどこかが極端にささくれたりしてないあたりは

足回りがそこそこ良い仕事をしてる証拠なのではないだろうか?

タイヤが良いのか?


けどタウンスピードでのこのランフラットタイヤの

タイヤノイズは褒められたものではないよ。

てかかなり煩い。





ひとしきり走りこんだら、道の駅 馬瀬美輝の里で休憩。


IMG_3715.jpg



美味しそうなトマトが売ってたから衝動買い。

¥150也。


IMG_3721e.jpg





ここからさらに快走路で道の駅 パスカル清見へ。

この道の駅は、平日でもバイクが居るね。


こんな色のW400ってあるんだー。


IMG_3716e.jpg





オーナーさんは女性のようだったけど、

すごく綺麗に磨き上げてあるバイクだった。



コッチは縦置きのKだね。


IMG_3719e.jpg




詳しくは無いので100か75かわからないけれど

結構カッコイイなぁ~


と、やはりバイクで来たほうが良かったかなぁ?

…と、思いつつもこの後の帰り道

美並のあたりのあまりの暑さに、

「やっぱ軟弱者はエアコンつきの車だね♪」

と、自分を納得させてるのでありました。

ちゃんちゃん♪


来週こそはバイク乗るぞー!!!


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タグ:BMW 320i
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梅雨もあけたことだしね [BMW]

中部地方はちょっと早めの梅雨明けから早くも1週間。

特に今週は夏本番!暑くなりそうですね。



そこで今回は車でもバイクでも気になる

こんなとこのコスメをやってみたよ。



格安中古車として購入したBMW 320i。

格安だけあって、ボディーの凹みとかは無いけれど

細かく見るとヤレてる部分も散見されてたりして…


たとえばこの部分。


HGSL-01.jpg


っつっても解りにくいかな?

拡大するとこんな感じ。


HGSL-02.jpg

ここが本当はBMWいわく

『BMW Individual ハイグロスシャドーライン』

とかいう、ブラックメッキみたいなモールになってるんだよね。


リヤドアのウインドーレールもこんな有様。


HGSL-03.jpg

なんだかちょっと残念な状態だよね…

日本の酸性雨に弱いとかで、暫く露天放置された

ユーズドBMWではよく見られるらしいんだけど、酷いアバタ状態になってるんだよね。



そこで、Dラーのセールスに聞いてみたが

こびりついた水垢模様を完全に落とす方法は無いらしく

落としたとしても、すぐにまた付いてしまうのだとか…

そこでなにか良い方法はないモノかと考えていたのですよ。



そこで試してみたのが、手持ちであるものの中で

ピカール金属磨き

LAVEN プラスチッククリーナー

3M ノーシリコンコンパウンド(板金屋さんが使ってるプロ用水垢落とし)


この3つの中で、作業性がよく一番効果があったのが

3M ノーシリコンコンパウンド

ただし、時間と労力はハンパなくかかるよ…



とりあえず右サイドのモールだけ磨いてみた。

磨く前には、マスキングテープで養生し、10cmずつぐらい

汗だくになってゴシゴシ磨く。



右サイド半面磨ききるのに要した時間は、合計およそ4時間。

あまりに疲れるし、時間も掛かるから、

仕事終わってからの時間を利用して、少しずつ磨いて3日間掛かったよ…

そして磨いた後は、シュアラスターのクリスタルシールドで

ガラスコーティング。


HGSL-04.jpg


これだけハイグロス度合いが復活すれば、

復旧作業としては成功なのでは?


HGSL-05.jpg


まだ左半面が残ってるけどね。

ふぅ~大変だ…



けどこんなのが


HGSL-06.jpg


こうなると思えば頑張れるかな?


HGSL-07.jpg


確実にルックスが引き締まる、水垢落としコスメ。

ちょい古車や、ちょい古バイクのしつこい水垢落としにおすすめですよん♪


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マイナービュースポット半日ツーリング [ツーリング(R1200RT)]

前回の記事のつづきを書こうと思ったものの

車ネタばかりになってしまうのもなんなので

ここいらで

「実はこんなとこ行ってたんだぜ!」

な、バイクネタでお口直しを。



          ☆          



7月16日 海の日。

当方は元々月曜日が休日だし、世の中も祝日と言うことで

同級生の板金塗装屋に集まる仲間(の、ごく一部)で

ツーリングを予定。


いつものごとく、平成の道の駅集合。



本日のメンバーは

B.S.R社長  KAWASAKI ZRX1100

Fガッキーさん  DUCATI 996

ぐったり八兵衛さん  SUZUKI 500ガンマ

たんたん  BMW R1200RT


本当はここから、飛騨農園街道を走りに行く予定だったのだが

この平成の道の駅の時点で路面はウェット。

しかも進行方向は分厚い雲が。



ってことで急遽予定変更。

空が明るい方角を目指すことにする。


当方先導で目指すは八百津町。

まずは人道の丘公園を目指すが、さすがに平成の道の駅から

人道の丘公園ぐらいだと、時間は1時間も要らない。

まさにあっちゅーま。



このくらいの時間はまだ涼しかったし、かなーり長い時間

グダグダしゃべる。

これがまた楽しいし、話が尽きないのさ。



この先暫く良い道が続くことは知っているので

再び当方先導で、快走路が続くところまで走ることに。


途中、見学スポット『新旅足橋』に立ち寄ることも忘れないよ!


yaotu002.jpg


過去にも当方のブログにも登場している『新旅足橋』(”しんたびそこばし”と読む)

本日のメンバーは、初めてだったみたい。


yaotu003.jpg




みんな

「〇ん〇まがキューーーーーッてなるーっ!」



yaotu004.jpg



って言いながら見下ろした風景はこんな感じ。


yaotu005.jpg



…某小牧のGS-A乗りのT氏を連れてきたいものだ(笑)



その後、快走路をあっという間に走りきり、終点辺りの

地元の農作物などを売っているところの看板に

ちょっと気になる記述が。

「伊勢湾が見える。」

とな。

こんな内陸の山奥で???


たしかに山奥なのに『潮見』って地名のところだったりする。


嘘かホントか行ってみるべし!


で、こんなとこへ来た。



yaotu006.jpg



ちゃんと展望スペース完備。


yaotu007.jpg


yaotu008.jpg


けどここ、実は小学校の敷地の一角。


yaotu009.jpg



一般の人も自由に入れるようになっている。

かわるがわる双眼鏡を覗いてみる。

写真は八兵衛さん。


yaotu010.jpg



肉眼でもかなりのパノラマ。


yaotu011.jpg




よーく見ると、たしかに名古屋駅エリアの

JRセントラルタワーズとか、ミッドランドスクエアが見える。


yaotu012.jpg



双眼鏡だと、さらにその奥に伊勢湾岸のコンビナートのようなものも見えた。

伊勢湾が見えるというのも、大げさな話ではなさそうだ。



ガッツリ覗きこむB.S.R社長。


yaotu013.jpg



この看板と一緒に写しておこう(笑)


yaotu014.jpg



偶然とはいえ、こんなビュースポットがあるとは。

あなどれないぜ潮見!


この先の棚田は行ったことがあるので知っていたが

途中にこんなところがあるとは知らなかったなぁ~

ええとこみーつけた♪



お腹がすいてきたので、来た道を戻ってファミレスでも行こうということに。


yaotu015.jpg


新旅足橋の上も通過。


yaotu016.jpg


山の中なのに、似つかわしくないストレートもあり。


yaotu017.jpg


その後、ファミレスでランチして解散。

この日の走行距離、120km。


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ファミレスの駐車場出て、走り始めたら

オシリがヤケドするかと思ったぜぃ!
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トンネルを抜けるとそこは [ドライブ]

お暑ぅございますな。いやほんと。

おかげで早くもバテ気味な たんたんでございます。

暑いせいばかりでもないけれど、今回はバイクネタではないよ。

「バイクネタしか読みたくないんだ!」

って人はこの先読んでもがっかりするかもしれないので

こちらをどうぞ♪


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きっと御満足いただける記事が沢山あると思います。



では車ネタでもOKな方だけこちらへどうぞ~♪

ひょっとしたらバイクツーの参考にもなるかも。


          ☆


今回は暑いこともあるし、納車から2週間ばかり走った

BMW 320i(中古2007年モデル)で高速道路の燃費も計ってみよう!

ってことで、東名阪、伊勢道経由で尾鷲方面に行っちゃおう♪


エコランしないでどのくらい航続距離が出せるかの

チェックもかねてるので、エアコンはオートのまま。

当然この陽気だから、エアコンフル稼働。

さぁどんな燃費をたたき出すかな?



まずは木曽川&長良川の堤防を南下。

東名阪 長島ICを目指しますよ。


miyama001.jpg




空はすっかり夏ですね(この日はまだ梅雨明けしていません)


miyama002.jpg




東名阪から伊勢道、そして紀勢道へ…


miyama003.jpg




紀勢道の現在の終点、紀勢大内山ICで降りると

さっき通ってきた紀勢道がずいぶん高所を走ってるのが解る。


miyama004.jpg




そしていつも気になる釣り餌屋さん。


miyama005.jpg





ここからはひたすら下道(しかない)。

それにしてもBMWってバイクだけでなく、車もロングランで疲れないね。

シートのつくりが自分に合ってるのかな?

休憩するタイミングが、本当にトイレ休憩だけ。

尾鷲まで走る間に、安濃SAで1回休憩しただけだよ。



尾鷲市内で用事を済ませたら、ちょうど昼飯時になった。

で、立ち寄った『おわせ お魚市場 おとと』


miyama000.jpg




店内で購入したものを食べるスペースが有って、

購入者は魚のあらが入った味噌汁が1杯サービスで戴ける。

当方は地魚丼を食べたのだが、

カメラを車の中に置いてきちゃってて写真は無いよ。



で、食べながらツーマプ関西版を見てたら

このすぐ近くに『土井竹林』ってのがあるらしい。

ツーマプの説明によると、NHKドラマのロケ地にもなったそうな。

時間は有るし、寄ってみるか!


…とはいうものの、RTと共用してるナビ(ZUMO660)には

それらしきものはないし、そもそも入っていく路地もない。


どこ?どこ?と思いながらパチンコ屋さんの駐車場を

ぐるっと回ってると隅っこの方に

「あった!!!」


miyama006.jpg



これ、すごく解りにくいって。

行ってみたい方のために、解説しておくと

駐車場としてはパチンコ屋さんの駐車場なのだが、

R42からの進入アプローチとしては、にぎりや徳兵衛に入る感じ。


一応観光地として整備しようとしていたのかな?


miyama007.jpg




けど廃墟感ありあり。自分としては萌えポイントだが(笑)


miyama008.jpg



雰囲気はあるけど、ちょっと不気味かな?


miyama009.jpg





竹林を目指してるはずなのに、出迎えてくれるのは

ヤシの木だったり(笑)


miyama010.jpg




それでも人気が無くて、寂しい藪の中を進んでいくと…

トンネル???


miyama011.jpg




穴ポコ萌え~♪

な人は言わずもがな。

そうでなくても、ちょっと良い感じ。


miyama015.jpg




素掘りの良い感じに軽く不気味な(笑)トンネルを抜けると

鬱蒼とした竹林が。


miyama012.jpg




その解説。


miyama013.jpg





風が竹林をざわめかしている以外の音がしない世界。

しばしひたってみた。


miyama014.jpg



涼しかったし、このまま寝てしまってもアカンなぁと思い

再び来た道を車へと戻る。


陽炎立つ駐車場で320iは待っていた。ぽつーん。



miyama016.jpg



さて、次はどこいこか?

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竹林と海 [BMW]

時間が無いので、まずはざっと…

こんなとこをくぐって…


miyama015.jpg




迫力の竹林で独り佇み…


miyama014.jpg






あるところでこんな坂をテクテク上がり…


miyama017.jpg


こんな螺旋階段を上がると…


miyama020.jpg




こんな海が広がっていた。


miyama021.jpg



これらの写真だけで、どこか解る人はスゴイと思う。

詳しいレポは、またいずれ。

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タグ:BMW 竹林
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どしゃぶり用BMWで反則ワザ [BMW]

はい、ゴメンナサイ!

最初に謝っておきますよ。

今年も禁則ワザを使ってしまいましたよ…



前回の記事の翌日。

7月3日のこと。

うって変わってどしゃ降りの雨模様。


スタンプラリーの道の駅 伊吹の里へ行くべくBMWはBMWでも

RTではなく320iのエンジンスタートボタンをポチッ!


昨年はディーラーに借りたBMW Z4で反則ワザをやっちまったっけ…

そのときのレポはココね。

http://tantan-don.blog.so-net.ne.jp/2011-08-02

http://tantan-don.blog.so-net.ne.jp/2011-08-04

http://tantan-don.blog.so-net.ne.jp/2011-08-06

で、どしゃ降りの雨の中を320iのDTCや、DSCの動作確認(?)をしながら疾走。


ルートとしてもウチから伊吹の里へは、

どうしても国道主体のルーティングになっちゃうし、

バイクで走って面白いルートでもないから、320iで来て正解だったかも。


120703ibuki.jpg


この道の駅、特筆すべきは食堂の定食が、ライスのオカワリ自由ってこと。

ちょうどおなか空いていたので、から揚げ定食頼んでライスもオカワリしたよ。

生姜風味がつけられた から揚げもおいしかったよ。

この後、ちょっと遠回りして池田温泉へ。


…やっぱバイクで行かないと盛り上がりに欠けるか?

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タグ:道の駅 BMW
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二度あることは三度ある [ツーリング(R1200RT)]

いまさらながら、7月2日のこと。

天気はめっさ良いし、前の週に能登へと変更して行かなかった

スタンプラリーの遠山郷を目指して走ろう。


今回は、夕方から仲間内の食事会があるから

それまでに帰ってこないといけないから、ちょっと慌しいぞ!


市街地部分はざっと飛ばして、多治見のはずれから

いつものようにK66へ。


120702-001.jpg



いつものことながら、このルートは文句なしの快走路だよ♪


120702-003.jpg



スコーンと走ってR418に当たったら右折。

ここから岩村へ向かうR363までのR418も全力でオススメの快走路。


120702-004.jpg


月曜日ということもあるのか、車もバイクも居ないなぁ…

で、いつも岩村を越えて、上矢作町からR418で平谷へ抜けるのだが、

この日は(ずっと前から?)上矢作町内でR418が通行止め。


120702-024.jpg


写真は平谷側の通行止め看板だが、

R257側の通行止めを見落としていた当方は

迂回路としてK101へ。

初めて走る道は、ちょっとワクワク♪なんだけど…


120702-005.jpg


道はすぐにこんな感じになって、RTではちょっとドキドキ…

それでも県境を越えるとこんな良い道に。


120702-006.jpg


岐阜県、もうちょっとガンバレ。



だいぶ遠回りにはなるけれど、R153に出てしまえば楽勝♪らくしょう♪


120702-007.jpg


けど根羽村内は仕事熱心な公務員さんに注意だよ。

目の前をスローな車に捕まるようだったら

平谷の道の駅で休憩しようかと思ったけど

気持ちよく走れそうだったので

一気に千石平の道の駅まで走ってこの日初めての休憩。



120702-008.jpg



バイク用駐車スペースには、BMWのバイクが2台。

夫婦でツーリングとは…うらやましい。

ちょうどF650GSに乗っておられる(と思う)奥様と思しき方が戻ってみえたので

「スタンプラリーですか?」

って聞いたらどうやら違うようだった。

豊橋からおみえになられたようで、当方が走ってきた平谷方面へと

走り去っていかれた。



さぁて当方は、ここから一気に遠山郷を目指そう。

この先のR418がこれまた通行止め(時間帯によっては通行可)なので

R151を天竜峡方面へ。


120702-009.jpg


途中、K244でK1へ出て折り返す。


120702-011.jpg


実はK1のこの区間は初めて走ったのだが

これがまたなかなかの快走路だった。

こんなスラロームなんか見てるだけでワクワクしてこない?


120702-012.jpg


そして再びR418に戻ったら、遠山郷はもう少し。


120702-010.jpg





着いたー!


120702-013.jpg



ちょっと遠回りさせられたから、4時間半くらいかかっちゃったよ。



120702-014.jpg



スタンプ ポンッ!



120702-015.jpg




時間があれば、ここらでゆっくりご飯食べて、

下栗の里へでも行きたいところだが、最初に話したとおり

夕方までに帰宅しないといけない。

仕方ないから昼食は持参したコレ。



120702-016.jpg



ササッと食べたら、そっこーで帰路につく。


そこで普通に来た道帰るのがアホらしくて色気が出た当方。

K1からK430へ。

ほほーっせせらぎ沿いの良い道ではないかい♪


120702-017.jpg



良い感じにヤレてる橋があるぞ!


120702-018.jpg




いいねーいいかんじだねー!



120702-019.jpg




…と思ったのもこのあたりまで。

だんだんと道が怪しくなり…


120702-020.jpg




本日2つ目の通行止めぶち当たり。

迂回路らしき極狭小急坂があったけど…ここは華麗にUターンだぜ!

来た道を折り返し、結局往路と同じルートでR151へ。

ロスした時間を取り返すべく、休憩無しで平谷峠まで。

景色がいいから、写真だけ撮っておこう。


120702-021.jpg



ガードレールの下を覗くとこんな景色。


120702-022.jpg


新緑の上を吹き上げてくる風がキモチイイ♪

だけどこの場所、実はとんでもない急坂のヘアピン


120702-023.jpg


バイクがずり落ちないように、LOに入れての停車はお忘れなく。


本当は峠のところに、展望のいい東屋があり

一度バイクで上がったことがあるけど、

そこはUターンギリギリの幅しかない急坂。

重量級バイクで上がるのは、あまりオススメしない。


R153に出たら、またK101で上矢作に出るのはウンザリなので

しばらくR153を走る。


そこでまたこのまま稲武に出るのも芸がない…と思って

やめときゃいいのにK20でのショートカットを試みる。


120702-025.jpg



ちょっといやーな予感がしてきたぞ…



120702-026.jpg






……


………





やっぱりね…(涙)


120702-027.jpg



ロスした時間は、無休憩で突っ走って帰宅することで

なんとか夕方までに帰宅することはできた。


道中、多治見市内でRTの外気温計が37度を記録。

さすがはうながっぱ多治見!!!


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この桜吹雪が目に入らぬかっ! [DUKE]

KTM 125 DUKEのナンプレを

ご当地ナンバーに換えてみた。


gotouchi.jpg




もともとピンクナンバーなので、サクラのデザインも近くでないと気が付かないくらいだし

派手すぎずオキニだったりする。



今ならすでに登録済み車両のナンバーからの交換も

無料で受付けてもらえるよ!

是非!


…とはいってもこのナンプレは各務原市だけだけど。



各務原市の名産品(?)はニンジンなんだから、

ニンジンが入っていたほうが、DUKEには似合いそうなんだけどな…

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BMW 2台体制? [BMW]

白馬:なんだチミは!?


青えむお:先輩、はじめまして!おっきいカワセミ号『さんに まるお』です。よろしくお願いします!


白馬:新入りにしては態度デカくないか?


青えむお:スミマセン、若干メタボ気味でして…


白馬:そなた生まれはいつじゃ?


青えむお:2007年生まれの4歳半でございます。


白馬:なぬっ?ワシよか年上とな?


青えむお:そのようでございますね。それゆえ白馬様よりもずいぶんお値打ちだったとご主人様が…


白馬:まぁ同郷のよしみで仲良くしようぞ。


青えむお:それが…ワタクシ…南アフリカ生まれなもので…


白馬:なぬ?今はそうなのか!まぁそれでもプロペラマーク同士、壊れてご主人様に御迷惑をかけぬようにな。


青えむお:はい!どこぞのオレンジのヘッポコバイクのようにならないよう頑張ります!



RTand320.jpg


#会話はフィクションです。

っつーわけで、11年目を迎えたHONDA Fit君には勇退いただき

新たにBMW 320iを仲間に迎え入れました。

雨の日の移動と、家族車として活躍予定です。

ちなみにこれまで当方の車だったSUBARU R1は、カミさんのお買い物車になります。

とりあえず新入りさんの御紹介まで。


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タグ:BMW 320i R1200RT
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